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              焦?fàn)t設(shè)備的推焦過程介紹

              作者:瑞創(chuàng)機(jī)械 日期:2019-01-05

              焦?fàn)t設(shè)備的推焦過程一般分為四個(gè)階段:推焦啟動(dòng)、接觸焦餅、推焦、推焦結(jié)束。判斷較大推焦電流的方法:在推焦車推焦啟動(dòng)到推焦結(jié)束這個(gè)時(shí)間段內(nèi)對(duì)其采集的電流信號(hào)進(jìn)行對(duì)比,如果后一時(shí)刻的電流大于前一時(shí)刻,那么此刻的電流為大推焦電流,則將此結(jié)果保存到CPU314的數(shù)據(jù)塊中,否則不予保存。如果后一時(shí)刻的電流小于前一時(shí)刻的電流,則前一時(shí)刻的電流為較大推焦電流。較后將較大推焦電流信號(hào)通過無線通信模塊CP340經(jīng)電臺(tái)發(fā)送到控制室主站。

              焦?fàn)t設(shè)備一般由50~70孔構(gòu)成,為利用空間,節(jié)省投入,通常企業(yè)采用兩個(gè)焦?fàn)t共用一個(gè)裝煤塔。為便于生產(chǎn)、維修,機(jī)車軌道是相通的,焦?fàn)t設(shè)備在軌道上行走,按生產(chǎn)工藝要求,要頻繁的“走行一對(duì)正停車一走行”。如何使焦?fàn)t設(shè)備在運(yùn)行中自動(dòng)停車并且定位在指定的爐號(hào)位置,是連鎖自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)的。雖然我國(guó)現(xiàn)代科技發(fā)展進(jìn)步比較,但在煉焦行業(yè)原有的工藝過程和管理方式改變很少,在自動(dòng)化控制管理方面明顯落后于其它,無論是管理軟件還是生產(chǎn)設(shè)備都沒形成體系。

              國(guó)內(nèi)一部分的焦化廠焦?fàn)t機(jī)械自動(dòng)化控制程度比較低,在焦?fàn)t設(shè)備運(yùn)行方面仍停留在操作工的人眼識(shí)別與手動(dòng)定位,這種粗放型控制方式采用人工肉眼方式進(jìn)行爐號(hào)識(shí)別與對(duì)正,即由操作工人通過對(duì)講機(jī)等方式接到操作指令后,手工操作推焦車、攔焦車、熄焦車移動(dòng)到指定爐門前,并通過肉眼觀察進(jìn)行人工定位;三車人工定位完成后,人工操作推焦作業(yè),這種原始的焦?fàn)t設(shè)備連鎖對(duì)位系統(tǒng)其中存在著嚴(yán)重的隱患。

              隨著爐體的老化和長(zhǎng)期連續(xù)性生產(chǎn)造成的氧化腐蝕給護(hù)爐鐵件帶來嚴(yán)重的危害,爐體上部的橫拉條尤其嚴(yán)重。橫拉條現(xiàn)狀橫拉條是焦?fàn)t砌體重要的護(hù)爐鐵件,它的工作狀態(tài)直接關(guān)系到爐體的嚴(yán)密性和強(qiáng)度,影響到焦?fàn)t的使用壽命。橫拉條變細(xì)會(huì)造成爐門鐵件變形,破壞爐門密封,給焦?fàn)t消煙工作帶來困難。

              為此,在加強(qiáng)管理的同時(shí),對(duì)橫拉條和彈簧進(jìn)行了換或焊接補(bǔ)強(qiáng)加固。

              焦?fàn)t在預(yù)熱控制系統(tǒng)的操作下開始加熱,加熱曲線嚴(yán)格遵循理論曲線,大偏差不超過0.4%。在耐材   膨脹以后,焦?fàn)t被維持在一個(gè)穩(wěn)定而狹窄的溫度范圍內(nèi),以測(cè)試用于新焦?fàn)t的原有設(shè)備。

              焦?fàn)t經(jīng)微調(diào)以后,又成功地進(jìn)行了5天的混合煤氣加熱性能測(cè)試,平均干餾時(shí)間為22小時(shí)。試驗(yàn)結(jié)果顯示,該焦?fàn)t不僅操作性能加穩(wěn)定,而且還達(dá)到了上現(xiàn)行嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

              隨著爐體的老化和長(zhǎng)期連續(xù)性生產(chǎn)造成的氧化腐蝕給護(hù)爐鐵件帶來嚴(yán)重的危害,爐體上部的橫拉條尤其嚴(yán)重。橫拉條現(xiàn)狀橫拉條是焦?fàn)t砌體重要的護(hù)爐鐵件,它的工作狀態(tài)直接關(guān)系到爐體的嚴(yán)密性和強(qiáng)度,影響到焦?fàn)t的使用壽命。橫拉條變細(xì)會(huì)造成爐門鐵件變形,破壞爐門密封,給焦?fàn)t消煙工作帶來困難。通過對(duì)一組58—Ⅱ型焦?fàn)t橫拉條的跟蹤監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),大部分橫拉條有不同程度的腐蝕變細(xì)。在爐頂面翻修時(shí),通過測(cè)量,發(fā)現(xiàn)大部分橫拉條從機(jī)側(cè)爐頭到1#裝煤孔處,以及3#裝煤孔附近腐蝕變細(xì)較為嚴(yán)重,部分已由原始直徑50mm腐蝕為d30mm,大部分橫拉條在裝煤孔以及上升管附近處直徑在35mm~40mm之間,已影響到焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。腐蝕原因上部橫拉條安裝在靠近裝煤孔和上升管附近的橫拉條溝中,工作環(huán)境惡劣。

              該焦?fàn)t為下噴煤氣加熱式4350型,每座年產(chǎn)30萬t,2×51孔。焦?fàn)t主要由護(hù)鐵設(shè)備、加熱設(shè)備、集氣設(shè)備、廢氣設(shè)備、修理設(shè)備及其它設(shè)備組成。

              1)護(hù)鐵設(shè)備:爐柱、縱橫拉條、爐門、爐門框、保護(hù)板;

              2)加熱設(shè)備:煤氣管道、交換旋塞、調(diào)節(jié)旋塞;

              3)集氣設(shè)備:集氣管、上升管、橋管、閥體;

              4)廢氣設(shè)備:空氣廢氣開閉器、總分煙道翻板;

              5)修理設(shè)備:推焦桿修理站、平煤桿修理站、爐門修理站;

              6)其它設(shè)備:平臺(tái)、欄桿、四大車及四大車軌道、滑線、交換傳動(dòng)裝置及交換機(jī)等。


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