熄焦車是一種大型焦?fàn)t的配套設(shè)備，一般運行于焦?fàn)t焦側(cè)下面的軌道上，用來承接由導(dǎo)焦車導(dǎo)出的1000攝氏度左右的焦碳，并將其運輸至熄焦室進(jìn)行熄焦，并終將熄滅的焦煤運送到指定地點。熄焦車是由車架、轉(zhuǎn)向架、前后端壁、前側(cè)壁、左右車門、中間壁、底板、柵欄以及開門機構(gòu)所組成。熄焦車是通過電機車牽引的，開門氣缸的氣源在電機車上，來自電機車的壓縮空氣通過軟管連接器，以及氣路傳給氣缸。
熄焦車是通過電機車牽引的，開門氣缸的氣源在電機車上，來自電機車的壓縮空氣通過軟管連接器，以及氣路傳給氣缸。電機車可以在熄焦車兩端掛鉤牽引，壓縮空氣可以在熄焦車的兩端接通，當(dāng)電機車在熄焦車的左端掛鉤時，關(guān)閉熄焦車上氣路的右端球閥，反之，當(dāng)電機車在熄焦車的右端掛鉤時，關(guān)閉熄焦車上氣路的左端球閥。
熄焦車的開門機構(gòu)采用齒輪、齒輪傳動，齒條與驅(qū)動氣缸的活動賽桿，通過銷軸鉸接在一起，氣缸兩端進(jìn)氣，帶動齒條前后移動，裝在傳動主軸上的齒輪與齒條嚙合，這樣在齒條的移動過程中使得齒輪轉(zhuǎn)動，軸也轉(zhuǎn)動，從而使裝在主軸兩端的擺桿將熄焦車的左右車門打開（或關(guān)閉），以達(dá)到卸焦和關(guān)門的目的。
熄焦車操作要求：
1、熄焦車照位確認(rèn)， 多方確認(rèn)，禁止紅焦落地[1]。
2、熄焦完畢，司機 把車?yán)?#爐看得清的地方，觀察車箱門是否關(guān)閉到位。
3、熄焦車根據(jù)推焦計劃表提前照位，情況由工段長通知。
4、照位多方確認(rèn)后，方可發(fā)準(zhǔn)推焦信號。
5、熄焦車照位時， 看清楚攔焦車上（導(dǎo)焦柵已對到位）的信號燈亮。
6、未照好位不準(zhǔn)發(fā)出任何信號。
7、接完焦后，根據(jù)實際情況，車稍停10——20秒，再開離攔焦車除塵罩，特別是推焦時冒煙比較大的爐室。
8、熄焦車接焦完畢，開往熄焦塔熄焦前（時），要鳴笛。熄焦車熄焦完畢，放焦完畢，行車前 長聲鳴笛，并觀察前方軌道上無人員，后，再進(jìn)行行車。
9、中班，夜班檢修時間過后出孔焦，工段長 在現(xiàn)場監(jiān)督熄焦車照位接焦情況。
10、放焦時， 和皮帶工配合好，聽從皮帶工指揮，有次序放焦。上開門機構(gòu)的擺桿可以在圓周上旋轉(zhuǎn)128°角。在128°擺角的兩 位置上有剛性限位及限位開關(guān)，以左右車門開啟位置在650±20mm范圍內(nèi)。限位開關(guān)只起車門開到 位置時的報警作用。
熄焦車日常維護(hù)：
1、每班至少掃一次，用壓縮空氣吹去設(shè)備上的灰塵等，特別注意傳動部分如空壓機、電動機和其他元器件。
2、定期檢查輪箍與輪芯有無偏差和松弛現(xiàn)象，出現(xiàn)問題及時處理。
3、經(jīng)常注意制動系統(tǒng)工作情況，制動靈活。
4、隨機檢查各機構(gòu)連接是否正常，有無震動，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查，根據(jù)具體情況及時 換。
6、空壓機保養(yǎng)維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格遵守說明書要求。
7、嚴(yán)格遵守潤滑制度，各部位潤滑。
