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              延遲焦化設(shè)備配件設(shè)備機(jī)修車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及技術(shù)指標(biāo)與延遲拆卸安裝

              作者:瑞創(chuàng)機(jī)械 日期:2022-10-21

              <一>、延遲焦化設(shè)備配件設(shè)備機(jī)修車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及技術(shù)指標(biāo)
              (1)設(shè)備設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
              延遲焦化設(shè)備配件裝置設(shè)備機(jī)修車為液壓機(jī)械結(jié)構(gòu)。設(shè)備機(jī)修車的操作原理為:鏈輪在與液壓缸的活塞桿連接的鏈輪軸的帶動(dòng)下,鏈輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)同鏈條固定的升降架的上升與下降,達(dá)到所需檢修設(shè)備的高度。操作人員踩踏液壓腳踏板,升降架可沿主體框架兩側(cè)的H字鋼內(nèi)側(cè)上下移動(dòng)以帶動(dòng)操作臂的升降。
              該設(shè)備主要包括起骨架支撐作用的主體框架、主體框架前下方將設(shè)備機(jī)修車固定于地面的套壁式結(jié)構(gòu)的前臂、起傳動(dòng)作用的鏈輪鏈條、放置檢修設(shè)備所需的定制底座、放置定制底座所需的可伸縮的操作臂、用于運(yùn)行設(shè)備機(jī)修車的萬(wàn)向輪、控制升降架升降的液壓腳踏板、固定操作臂的升降架及動(dòng)力來源的液壓缸。
              定制底座可以以底座為中心旋轉(zhuǎn)并用于固定所需的檢修設(shè)備,方便拆卸和安裝帶絲扣連接的切焦器、水馬達(dá)或水渦輪等設(shè)備。操作臂由操作臂內(nèi)套和操作臂外套兩部分組成,該結(jié)構(gòu)可沿操作臂的方向進(jìn)行長(zhǎng)短調(diào)節(jié)定制底座中心與所需檢修的設(shè)備中心重合。前臂由前臂內(nèi)套、前臂外套和輪子三部分組成,具有伸縮功能、減少檢修車與地面的摩擦,減少占地空間、設(shè)備操作的穩(wěn)定性;操作者還可根據(jù)不同焦炭塔口徑的大小進(jìn)行前臂寬度的定位,以及前臂長(zhǎng)度的定位,用以調(diào)節(jié)檢修設(shè)備重心相對(duì)焦化設(shè)備配件機(jī)修車的位置,達(dá)到防止焦化焦?fàn)t設(shè)備機(jī)修車傾翻的目的。設(shè)備機(jī)修車裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪,可根據(jù)用戶的要求推到任意位置或進(jìn)行的旋轉(zhuǎn)。升降架可沿主體框架兩側(cè)的H字鋼內(nèi)側(cè)上下移動(dòng)以帶動(dòng)操作臂的升降,且該升降架具有自鎖功能。腳踏板同液壓缸連接,通過液壓缸內(nèi)的液壓油傳遞原始動(dòng)力,操作者通過踩踏液壓腳踏板起到控制操作臂的升降作用。
              設(shè)備機(jī)修車平時(shí)不用時(shí),可放在焦炭塔塔頂操作平臺(tái)上或塔頂操作間內(nèi),待設(shè)備檢修時(shí),將設(shè)備機(jī)修車推至焦炭塔上塔口處,調(diào)整定制底座的位置,使其正對(duì)切焦器中心,便可進(jìn)行切焦器和水力馬達(dá)(或水渦輪)的拆卸、安裝及運(yùn)輸。
              (2)設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)

              目前國(guó)內(nèi)大型化焦化裝置(通常指1000kt/a以上的焦化裝置,包括1000kt/a焦化裝置)中焦炭塔上塔口的較大口徑為900mm。焦炭塔上塔口的自動(dòng)頂蓋機(jī)的總高尺寸不超過1100mm,新設(shè)計(jì)的焦化裝置的焦炭塔塔口到頂平臺(tái)的距離通常小于700mm。檢修除焦機(jī)械設(shè)備時(shí)通常在上塔口開蓋時(shí)檢修。該機(jī)修車適應(yīng)各焦化裝置焦化設(shè)備配件的檢修。
              <二>、煉油廠延遲焦化設(shè)備拆卸安裝
              設(shè)備機(jī)修車是煉油廠延遲焦化設(shè)備裝置中水力除焦機(jī)械設(shè)備中的設(shè)備之一。該設(shè)備主要用于切焦器和水力馬達(dá)(或水渦輪)等檢修設(shè)備的拆卸、安裝及運(yùn)輸,也可用于拆卸、安裝及運(yùn)輸其他設(shè)備。
              自從2000年以來延遲焦化裝置采用“一爐兩塔”共用一個(gè)井架的結(jié)構(gòu)后,除焦設(shè)備中切焦器的驅(qū)動(dòng)裝置采用的是風(fēng)動(dòng)水。切焦器的拆卸及安裝由固定在井架導(dǎo)軌側(cè)面的懸臂吊架來完成。
              隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,以及人們對(duì)環(huán)保要求的提高,目前國(guó)內(nèi)又研制和出了水力馬達(dá)(或水渦輪)驅(qū)動(dòng)切焦器的旋轉(zhuǎn),用以代替風(fēng)動(dòng)水驅(qū)動(dòng)切焦器的旋轉(zhuǎn),從而降低了噪音、增加鉆桿的穩(wěn)定性。
              以前為了安裝、拆卸和檢修切焦器和水力馬達(dá)(或水渦輪)等設(shè)備,我們?cè)谠O(shè)計(jì)中使用了檢修平臺(tái)、檢修小車、手動(dòng)葫蘆和手動(dòng)單軌小車。由于有檢修平臺(tái),結(jié)果使得整個(gè)井架的高度加高,鉆桿加長(zhǎng),因此增加了井架的設(shè)計(jì)難度,降低了井架和鉆桿的穩(wěn)定性。
              由于有了設(shè)備機(jī)修車,取消了檢修平臺(tái)、檢修小車、手動(dòng)葫蘆和手動(dòng)單軌小車,焦化設(shè)備配件從而降低了井架的高度,縮短了鉆桿的長(zhǎng)度,達(dá)到了降低井架高度、縮短鉆桿長(zhǎng)度,提高井架和鉆桿穩(wěn)定性的目的。

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