推焦過(guò)程中推焦桿產(chǎn)生振動(dòng)，產(chǎn)生此問(wèn)題的原因很復(fù)雜，當(dāng)推焦機(jī)安裝完成后，此時(shí)得可變因素主要有：
1.主動(dòng)齒輪與齒條的嚙合質(zhì)量
2.推焦桿下部支輥水平度
3.推焦機(jī)走行軌道的水平度
4.滑履的高度，即滑履下平面與炭化室底面間的距離。針對(duì)可變因素。
避免振動(dòng)產(chǎn)生的措施為
1.規(guī)范主動(dòng)齒輪與齒條嚙合的質(zhì)量指標(biāo)。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，頂隙14～15mm時(shí)不易產(chǎn)生振動(dòng)，此時(shí)側(cè)隙隨之加大，增強(qiáng)了適應(yīng)性。
2.規(guī)范走行軌道和推焦桿支輥的標(biāo)高。推焦車運(yùn)行在走行軌道上，推焦桿運(yùn)行在支輥上，二者的標(biāo)高直接影響著推焦桿的水平度。
3.調(diào)節(jié)好滑履的高度?；牡母叨仁强梢酝ㄟ^(guò)墊片來(lái)調(diào)節(jié)的，滑履進(jìn)入炭化室后，其應(yīng)該使推焦桿保持原始位置的標(biāo)高進(jìn)行水平移動(dòng)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，滑履與炭化室底面的間隙一般為8～12mm。
焦?fàn)t設(shè)備為下噴煤氣加熱式4350型，每座年產(chǎn)30萬(wàn)t，2×51孔。焦?fàn)t主要由護(hù)鐵設(shè)備、加熱設(shè)備、集氣設(shè)備、廢氣設(shè)備、修理設(shè)備及其它設(shè)備組成。
1)護(hù)鐵設(shè)備：爐柱、縱橫拉條、爐門、爐門框、保護(hù)板；
2)加熱設(shè)備：煤氣管道、交換旋塞、調(diào)節(jié)旋塞；
3)集氣設(shè)備：集氣管、上升管、橋管、閥體；
4)廢氣設(shè)備：空氣廢氣開(kāi)閉器、總分煙道翻板；
5)修理設(shè)備：推焦桿修理站、平煤桿修理站、爐門修理站；
6)其它設(shè)備：平臺(tái)、欄桿、四大車及四大車軌道、滑線、交換傳動(dòng)裝置及交換機(jī)等。
